在汽車使用性能方面，對于使用中相應的噪聲控制和駕駛中安全的保障工作開展非常重視。因此在汽車綜合評價中非常重視對于NVH方面性能參數的進一步測試，在測試中通過技術檢測設備對車窗玻璃自動化升降中NVH參數的測試，對汽車玻璃安裝中具體的橡膠密封條密封情況作出性能的研究，得出汽車制造中相應的駕駛噪聲控制中出現的問題，同時對駕駛過程中振動方面的控制和聲音振動的粗糙值開展技術方面防范的研究。

并且在汽車噪聲控制和汽車玻璃密封中，以上三種的噪聲控制應該進行綜合化的控制和防護，在進行汽車密封玻璃的設計和密封橡膠條的設計中，會對汽車橡膠密封條三方面的綜合控制和考慮因素進行的研究。在汽車噪聲控制中對于噪聲控制方面頻率的劃分控制應該進行分步驟的控制，不同頻率噪聲的控制和造成應該對噪聲的生源進行研究和控制。對車內的噪聲頻率一般會保持在30～40khz之間，并且在駕駛操作中一些操作中產生噪聲的描述和控制應該加強管理，在噪聲控制方面進行噪聲頻率的劃分，對聲音振動噪聲的頻率進行粗糙程度的劃分，使汽車密封橡膠條在制造的過程中能夠對這些參數進行有效的參考，同時通過直接的噪聲頻率來進行噪聲防控的衡量。